독일차는 대배기량 가솔린엔진이 제대로인데..
한때 bmw가 실키식스 외치던 시대가 있었죠.
근데 한국의 외제차 시장은 대부분이 디젤 2리터 엔진이더군요.
독일차의 진면목을 느끼려면 8기통 4500cc 이상의 대배기량 가솔린엔진에서 뿜어 나오는 힘과 가속력.
국산차에서 느끼기 힘든 엔진 회전질감으로 독일차의 감성까지 느낄수 있는데
현실은 대부분 2리터 디젤이 판을 치네요..
근데 한국의 외제차 시장은 대부분이 디젤 2리터 엔진이더군요.
독일차의 진면목을 느끼려면 8기통 4500cc 이상의 대배기량 가솔린엔진에서 뿜어 나오는 힘과 가속력.
국산차에서 느끼기 힘든 엔진 회전질감으로 독일차의 감성까지 느낄수 있는데
현실은 대부분 2리터 디젤이 판을 치네요..
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